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          交通銀行讓金融“活水”滋養“一帶一路”

          發布時間:2017-05-15 16:24:13編輯:管理員瀏覽次數:6665次來源:銀行新聞
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          “統籌資源配置、創新產品機制、健全協同聯動。”交通銀行董事長牛錫明這樣概括交行對接一帶一路的思路。

          從2013年“一帶一路”戰略提出以來,交通銀行發揮金融資源引導作用,對接國家戰略,服務實體經濟,取得了實實在在的效果。截至2016年末,交行已向境內逾千個“一帶一路”項目累計投放貸款超過近3000億元人民幣。在境外,通過內保外貸、海外銀團、雙邊貸款等方式,向37個重點項目提供信貸支持,支持客戶當地業務發展。

          從天到海,支持基礎設施建設

          “要想富,先修路”,基礎設施在“一帶一路”建設和發展中發揮著先導性作用。3年來,交通銀行支持重要基礎設施互聯互通,積極參與沿線主要樞紐的優質鐵路、公路、港口及航空項目。

          如果把海上絲綢之路比作項鏈,一座座港口就是串聯其間的珍珠。交行通過加強廣州、深圳、珠海、湛江、汕頭等港口建設,構建起了海上絲綢之路的“快車道”。

          ——對廣州港集團南沙港區三期建設17億元授信額度支持,促進廣州港海鐵聯運、口岸聯動和跨區域合作的發展,進一步發揮南沙港區集聚核心的作用,促進地方經濟發展。對湛江港集團12億元授信額度,支持集團繼續實施深水化、大型化、專業化、國際化發展戰略,打造21世紀海上絲綢之路戰略支點。

          ——對珠海港集團41億元授信額度,用于建設珠海國際貨柜碼頭以及高欄港區二期建設,拓展珠海港經濟腹地、推進珠海港多式聯運,疏通川貴粵-南亞國際物流大通道,加大與南亞、東南亞的對接廣度。

          ——牽頭籌組64億元汕頭海灣新區及蘇埃過海隧道銀團項目,發揮汕頭作為國家公路運輸樞紐和粵東地區“區域中心城市”的龍頭作用,提升區域競爭力。

          不僅下海,還要上天。中國南方航空股份有限公司作為亞洲大航空公司,以廣州為核心樞紐,是中國與“一帶一路”沿線國家和地區航空互聯互通的主力軍。2017年上半年,南航擬采購多架飛機,金額50億人民幣。交行廣東省分行通過融資租賃幫助解決采購資金,成為中標銀行。同時,通過承銷20億元債務融資工具(DFI)、認購3億元公司債,全力支持南航參與“一帶一路”建設,實現銀企共贏。

          從南到北,支持實體經濟發展

          卡盟網-交通銀行(www.dad23.com)

          過去的一年,交通銀行落實黨中央、國務院的決策部署,牢牢把住服務實體經濟這一本源,“萬億”級融資服務實體經濟,圍繞供給側結構性改革與“三去一降一補”五大任務,持續加大全融資支持力度,2016年境內銀行機構人民幣貸款較年初增加人民幣3008.83億元,公司信貸和類信貸收回移位再貸人民幣6872.79億元,投資地方債人民幣4189.57億元,全部用于支持實體經濟。從華南廣東到陜西西安,南到北,交行支持實體經濟,對接一帶一路的項目遍地開花。

          廣東絲路基金是廣東省政府為充分發揮財政資金的引導和杠桿作用而設立的,基金總額200億元。交行廣東省分行作為廣東絲路基金三家合作銀行之一參與基金的發起設立,出資份額為20億元。基金于2016年12月完成了項目投資,出資5.99億元參與珠海港集團集裝箱海鐵聯運項目建設。后續廣東絲路基金還將對一批“一帶一路”項目展開投資。

          交行廣西區分行同廣西北部灣投資集團有限公司合作成立30億元廣西北部灣創新發展基金,用于支持北投集團未來幾年投資轉型階段的資金需求。同百色福地金融有限公司合作成立50億元百色扶貧發展基金,主要用于支持百色基礎設施項目建設。

          2017年“兩會”期間,西安市推出“大西安”空間格局規劃圖,交行陜西省分行積極介入“大西安”的六大區域。為西咸新區及秦漢、空港、涇河、灃東、灃西五家新城下屬企業累計授信額度為118.1億元,授信余額為36.31億元,助力新區建設。在西安高新區內設立17家網點,對區內企業的金融服務和資金支持力度不斷加大。為浐灞新城區域內客戶授信35.5元,授信余額16.2億元,較好的支持了浐灞新城的建設。

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